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商用车企半年报业绩飘红 重卡企业领跑大盘

时间:2021-06-27 来源网站:常德化工机械网

商用车企半年报业绩飘红 重卡企业领跑大盘

截至8月31日,上市公司2010年半年报披露工作已经全部完成,商用车板块交出了一份令人满意的期中考答卷。大部分商用车企业都实现了跑赢大市,其中潍柴动力实现营业收入332亿元,比去年同期增长110%,净利润32.34亿元,比去年同期增长164.7%,并以每股收益3.88元(比去年同期增长163.95%)摘得中报每股收益的冠军。

近日,记者致电几位资深商用车板块证券分析师,听听他们从这些喜人的答卷中看出了什么。

重卡企业领跑大盘

上半年,重卡企业领跑商用车企业,各重卡企业营业收入高速增长,并且其增幅快于销量增长,各企业毛利率显著提升。中国重汽净利润达7.1亿元,较去年同期增长111%,福田汽车上半年实现净利润11.47亿元,同比增长153%,已超过去年全年10.37亿元的水平。两家公司的毛利率都有将近两个百分点的提升。

汽车行业分析师陈锡伟认为:“这一方面得益于重卡销量的高速增长,上半年重卡市场共销售58.24万辆,同比增长112%,半年销量已经超过2009年全年总量的90%;另一方面是因为重卡的高端化趋势,使重卡单车利润率得到了提高。”据了解,今年上半年,中国重汽重卡产品均价达到27万元,较2008年全年上升近2万元。

汽车行业分析师白宇认为,经历了上半年异常的高增长后,下半年整个重卡行业将回归正常,增速将有回落。某证券公司资深分析师告诉记者:“由于重卡销量的爆发式增长,核心零部件供应短缺,对一些厂家的生产和销售产生了一定影响。这让一些厂商意识到供应商多元化和核心零部件自配的重要性,并有所行动。虽然目前来看一些核心零部件生产企业赚得盆满钵满,但是其配套率已经开始有所下降,最终会达到一个相对稳定的比率。”

轻型车高端化趋势明显

而轻卡企业的业绩增长速度低于重卡企业,以江铃为例,江铃汽车今年上半年实现营业收入76.76亿元,比去年同期增长62.5%,实现净利润10.42亿元,比去年同期增长140.8%,每股收益0.56元。

分析师认为:轻卡市场虽然增速不如重卡,但是其稳定性要优于重卡。因为城市物流对轻卡存在刚性需求,而且“汽车下乡”对轻卡的利好作用巨大,另外第四季度是轻卡的销售旺季,轻卡企业在中长期来看都会保持稳健发展。